Poleymieux-au-Mont-d’Or garde un caractère de village, au cœur des Monts d’Or. Le physicien André-Marie Ampère y a passé son enfance, et la maison de la famille se visite. Un village qui a donné son nom à l’unité d’intensité électrique !
Côté voiture aussi, l’électricité compte : batterie, alternateur, démarreur, éclairage. Nous testons le circuit de charge avant de remplacer une pièce. Mécanique, carrosserie et dépannage complètent l’offre pour les habitants de la commune.
Batterie, alternateur, démarreur : nous traitons la vraie cause de la panne et non le symptôme.
Un véhicule qui roule peu s’use autrement : batterie déchargée, freins oxydés, pneus déformés. Nous le vérifions.
Routes étroites et lieux-dits isolés ne nous arrêtent pas : appelez-nous à toute heure.
Garage mécanique à Poleymieux-au-Mont-d’Or : entretien, freinage, embrayage, distribution, climatisation.
Voir la mécanique ›Carrossier près de Poleymieux-au-Mont-d’Or : tôlerie, peinture, débosselage et pare-brise.
Voir la carrosserie ›Dépanneur à Poleymieux-au-Mont-d’Or : remorquage, batterie, crevaison, erreur de carburant.
Voir le dépannage ›Voitures révisées et garanties, financement et reprise de votre véhicule.
Voir les véhicules ›Notre astreinte couvre Poleymieux-au-Mont-d’Or jour et nuit, week-ends et jours fériés compris. Appelez, indiquez votre position : votre véhicule est pris en charge sur place ou remorqué vers notre atelier, à environ 8 km.
Depuis Poleymieux-au-Mont-d’Or, descendez vers la vallée de la Saône jusqu’à Neuville-sur-Saône, environ 13 minutes
Notre atelier est situé à Neuville-sur-Saône, à environ 8 km de Poleymieux-au-Mont-d’Or. L’adresse complète et les horaires figurent dans l’encadré en haut de page.
Oui, notre dépannage fonctionne 24h/24 et 7j/7. Appelez le numéro d’urgence et indiquez votre adresse à Poleymieux-au-Mont-d’Or.
Envoyez-nous des photos des dégâts par le formulaire de contact : nous vous donnons une première estimation avant votre venue.
Un véhicule peu utilisé finit par vider sa batterie. Nous testons la batterie et vérifions qu’aucun consommateur ne fuit. Un chargeur d’entretien ou un trajet plus long chaque semaine suffit souvent.